没有国产车，合资车会降价吗？

　　总有人和你说，要是没有合资车，国产车你都买不起。那我想请教一下这些人一个问题，要是没有国产车的崛起，合资车会降价吗？你像德系的途观L，美系的昂科威，日系的CRV、荣放，这些车三年以前买是什么价格呢？而今天，燃油版的CRV十四五万就能买到了，三年前哪个不得20万落地啊。原因是啥？他们自愿降价不愿意割了，还是因为有了国产车的进步，逼得他们要不然降价，要不然就提升品质，要不然提升用料科技。

　　而且不用担心谁会退出，因为市场本来就是优胜劣汰，谁好咱们就买谁。就比如说咱们现在可以花同样的钱，买到和他们同级别尺寸，甚至动力更强，操控更好，配置更高的SUV，比如说瑞虎8、75PLUS，还有吉利的第四代博越L等等。

　　那咱们今天就拿这个第四代博越L来说，价格比我刚刚说那些车低了4-5万不说，10万级别的车给足了50多项的标配。所以大家都不傻，销量就是最好的证明。就这车短短18天内卖了12,248辆。所以说，为什么现在自主品牌销量越来越好呀？那是因为它永远在满足大家的需求。

　　很多人都说了油车不够智能，所以这第四代博越L直接全系标配了银河Flyme Auto的车机。车机芯片用的还是7纳米的龙鹰一号芯片，就这个芯片的算力值可是8155的两倍。单单说智力水平的话，比那个75 PLUS还有瑞虎8表现都要好了。而且车里的扬声器就16个，还是Flyme Sound的无界之声，有独立的导航，还有语音通话，还有通话声音的输出，在这个价位当中很良心了。

　　更不用说车里的配置了，可以说是双声满配的前排座椅了，什么电动腿托、腰托、加热、按摩、通风、头枕、音响全部都给你配的齐齐的。咱就说这配置，同价位的日系车有没有一个舍得给你配。当然我知道人家信仰粉说了，这些都没有用，还是省油最重要。关键现在国产车一样省油啊，就这第四代博越L百公里的油耗6.8个，关键还不矫情，喝92的油就行了，还能跑出7.4秒的零百加速。

　　不仅省油，还安全，用的还是和沃尔沃XC40一样的CMA架构，还能跑出75公里的麋鹿成绩，操控也挺好。但是我在这不是说让大家都去买这个车，大家当然是喜欢哪个车买哪个车。我只是想告诉那些整天没有体会过就闭着眼鹦鹉学舌国产车不行的那些人，国产车让那些以前豪车的体验都能装进咱老百姓的口袋。而且如果没有国产车的崛起，合资车现在也不会降价呀。所以我只是有时候挺不明白的，那些看着国产车好就浑身难受的人，到底是谁呢？又是为什么呢？